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空壓機在經(jīng)過長時期的運轉以后,很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經(jīng)過長期的運轉后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機械密封元件檢修修復之后,還要重新進行組裝,組裝后同樣還要進行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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拆裝螺桿空壓機制冷壓縮機時要留意下列幾點:
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉子時,務必當心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設計一樣的零件應序號排序,互相配合件要標明標記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應配套設施儲存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時,務必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉或晃動轉子,防止封損傷。
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隨著時代的發(fā)展,桿空壓機的應用越來越廣泛,冬季低溫對空壓機的影響有好有壞,不僅在空壓機運行中,還要在空壓機維護保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應時常關注空壓機運行狀況,定期維護保養(yǎng),預防空壓機故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的安全、正常進行。
一、螺桿空壓機吸入過程
理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當轉子轉動時主副轉子的齒溝空間在轉至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉子的齒溝空間充氣 隨著轉子的回轉,兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉子齒溝內(nèi) 當空氣充滿整個齒溝時,兩轉子進氣側端畫與外經(jīng)旋線轉至機殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。
二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程
主副兩轉子在吸氣終了時,主副轉子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉子繼續(xù)轉動由于明、陽轉子齒的互相侵入 明。陽轉子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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